যথার্থ ইট অটোমোটিভ স্পিকার গ্রিল 0.03 মিমি মাইক্রো হোল প্রযুক্তি

অটোমোবাইলের জন্য যথার্থ ইটড কার স্পিকার গ্রিজ 0.03 মিমি মাইক্রো-হোল প্রযুক্তি

পণ্যের নামঃ
"হাই-ফিডেলিটি ইটড মেটাল স্পিকার গ্রিলেস - 0.03 মিমি নির্ভুলতার সাথে OEM গ্রেড অ্যাকোস্টিক পারফরম্যান্স"

মূল বিক্রয় পয়েন্টঃ

• মাইক্রো-নির্ভুলতা খোদাই 0.03mm গর্ত সঠিকতা অর্জন করে

• 316L স্টেইনলেস স্টীল নির্মাণ কঠোর অটোমোটিভ পরিবেশের প্রতিরোধ করে

• কাস্টম অ্যাকোস্টিক টিউনিং 30-70% খোলা এলাকা অনুপাত সঙ্গে

• 0.2 মিমি বেধ থেকে হালকা ডিজাইন

• IP54 রেটযুক্ত ধুলো/জল সুরক্ষা

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশনঃ

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী:

প্রশ্ন 1: কাস্টম ডিজাইনের জন্য আপনি কোন ফাইল ফর্ম্যাট গ্রহণ করেন?
উত্তরঃ আমরা 1: 1 স্কেল সহ ভেক্টর ফাইলগুলি (এআই / ইপিএস) পছন্দ করি। ডিএক্সএফ / ডিডাব্লুজি এবং উচ্চ-রেজোলিউশন পিডিএফ (600 ডিপিআই +) এছাড়াও গ্রহণযোগ্য।

প্রশ্ন ২: আপনার খোদাই করা গ্রিলেসের তুলনা কিভাবে হয়?
উঃ ইট করা গ্রিলেসঃ

• ৫০% বেশি মাত্রিক নির্ভুলতা

• উপাদান বিকৃতি নেই

• আরো জটিল প্যাটার্ন সক্ষমতা

• আরও ভাল শব্দের জন্য মসৃণ প্রান্ত

প্রশ্ন ৩: আপনি কঠোর পরিবেশের জন্য কোন লেপগুলি সুপারিশ করেন?
উঃ উপকূলীয়/পর্বতময় অঞ্চলের জন্যঃ

• PVD লেপ সহ 316L স্টেইনলেস স্টীল (0.5-1μm)

• অ্যালুমিনিয়াম অ্যানোডাইজিং (15-25μm)

• ইচ্ছাকৃত হাইড্রোফোবিক ন্যানো লেপ

প্রশ্ন 4: আপনি কি বিদ্যমান OEM স্পিকার গ্রিড স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মেলে?
উত্তরঃ হ্যাঁ, আমরা নিম্নলিখিতগুলির সাথে বিদ্যমান অংশগুলিকে বিপরীত প্রকৌশল করতে পারিঃ

• থ্রিডি স্ক্যানিং (±0.02mm সঠিকতা)

• উপাদান বিশ্লেষণ

• অ্যাকোস্টিক পারফরম্যান্স পরীক্ষা

প্রশ্ন 5: আপনি কোন মানের ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করেন?
উত্তরঃ সমস্ত চালানের মধ্যে রয়েছেঃ

• উপাদান শংসাপত্র (EN 10204 3.1)

• মাত্রা পরিদর্শন প্রতিবেদন

• লবণ স্প্রে পরীক্ষার রিপোর্ট

• RoHS/REACH সম্মতি বিবৃতি

উৎপাদন ক্ষমতা:

• প্রোটোটাইপ নেতৃত্বের সময়ঃ 5-7 কার্যদিবস

• ভর উৎপাদন ক্ষমতাঃ ১,000,000+ টুকরা/মাস

• প্যাকেজিংঃ অ্যান্টি-স্ক্র্যাচ পিই ফেনা + আর্দ্রতা বাধা ব্যাগ

• MOQ: কাস্টম ডিজাইনের জন্য 500pcs

ডিজাইন সেবা:

• অপ্টিমাম ওপেন এরিয়া রেসিওর জন্য অ্যাকোস্টিক সিমুলেশন

• বায়ু প্রবাহ অপ্টিমাইজেশান জন্য CFD বিশ্লেষণ

• ডিএফএম (ডিজাইন ফর ম্যানুফ্যাকচারিং) পরামর্শ

• প্রোটোটাইপ পরীক্ষা ও বৈধতা